［KTM］よりアグレッシブに進化した「KTM 990 DUKE R」登場！パフォーマンスの更なる強化で本格的なスポーツ走行に対応

KTMジャパンは、「KTM 990 DUKE」をベースにパフォーマンスを強化したスポーティバージョンの「R」モデルとして、新型「KTM 990 DUKE（デューク） R」を発表、KTMネイキッドラインアップに新たに加わった。販売は4月より行われ、価格は207万円（税込）。

新モデル「KTM 990 DUKE R」のホワイトとマットブラックのグラフィック、そしてエレクトロニックオレンジのグロスパウダーコーティングが施されたフレームのコンビネーションは、2011年から2013年に製造された＂KTM 990 SUPER DUKE R＂の第2世代モデルからインスピレーションを得ており、タンクに刻まれた「R」のレターは、妥協のない次世代のDNAを主張している。

＂R＂バージョンに搭載された947ccエンジンは、マッピングの改良により最高出力が従来モデルより約5ps向上し、約128ps（127.84ps）を達成している。車体重量はベースモデルと同様の179kg（燃料を除く）となっているが、エルゴノミクスの改良により重心がわずかに上昇。これにより、シート高と最低地上高がそれぞれ15mmアップし、アタック時のバンク角を約3度増加させている。

足回りには、前後ともにフルアジャスタブル機能付きの＂WP製APEXサスペンションコンポーネント＂を採用。フロントには、トラベル量143mmの新しいオープンカートリッジフォークを搭載。＂990 DUKE＂の43mmから48mmへと大径化され剛性を34%向上させている。同時にセッティングもアップデートされており、俊敏性を維持しつつ車体の安定性とコントロール性を高め、よりスポーティな走りに貢献している。リアには、新型リニアスプリングを備えた＂WP製APEXリアショック＂が、今回新しく採用したリンケージシステムに合わせてアップグレードされている。

ブレーキシステムには、＂ブレンボ製Stylemaモノブロックキャリパー＂と＂MCSマスターシリンダー＂を採用。320mmの大径フロントダブルディスクが組み合わされることで、正確なブレーキングフィーリングとあらゆる状況下での卓越したパフォーマンスを実現している。また、強化された走行性能に対応するため、公道走行も可能なサーキット用タイヤの＂ミシュラン製 Power Cup 2＂が標準で装備されている。

メーターパネルには、横型の8.8インチTFTフルカラーディスプレイを採り入れており、操作性と視認性を向上させている。また、パネルはタッチスクリーン機能を搭載、情報過多を防ぐ分割画面モードも備えている。このタッチスクリーンと刷新されたスイッチキューブにより、コネクティビティユニットやライディングモードの設定、さらに、通常のABSよりも積極的なブレーキングを可能にする「SPORT ABS」や、リアABSを無効にして後輪のスライドをわずかに許容する「SUPERMOTO＋ ABS」といった多機能化された設定をスムーズに操作できるようにするなど、充実したエレクトロニクス機能を備えている。

より軽快な走りを引き出す足回りとパワーアップされた＂R＂モデルはアグレッシブ！

「KTM 990 DUKE R」は、評価の高い標準モデルをベースとしながら、サーキット走行を視野に入れたアップグレードが施されたハイパフォーマンスモデルだ。最高出力の向上に合わせたアップグレードが実施され、フロントの足回りには、＂WP APEXフルアジャスタブルサスペンション＂の採用をはじめ、ブレーキシステムも、強力な制動力を誇る＂ブレンボ社製Stylemaモノブロックキャリパー＂と＂MCSラジアルマスターシリンダー＂の装着でコントロール性能をアップしている。そのほか、ライディングポジションの見直しによりバンク角が増し、旋回能力がさらに向上した点も注目すべきポイント。本格的なスポーツ走行を実現するストリートファイターとして完成度の高い仕上がりとなっているといえるだろう。

●発売日：2026年4月
●価格（税込）：207万円
●KTMジャパン：「990 DUKE R」紹介ページ

※製品の価格及び仕様については、記事制作時のもので、その後諸事情により変更される場合があります